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福特申请新系统专利,用脑机接口控制车辆

简要 : 据外媒报道,福特公布了一项非常有趣的专利申请,其名称非常科幻...2022-03-08 17:39:41

据外媒报道,福特公布了一项非常有趣的专利申请,其名称非常科幻:通过脑机接口和驾驶员监控传感器融合的底盘输入意图预测。专利描述中特别指出该专利是“一种使用脑机接口(BMI)设备控制车辆的方法”。

 

相关查询显示,该专利的公开号为“US20220063631A1”,名为“Chassis Input Intention Prediction Via Brain Machine Interface And Driver Monitoring Sensor Fusion(通过脑机接口和驾驶员监控传感器融合的底盘输入意图预测)”,根据专利摘要可知,根据本发明,描述了一种使用脑机接口(BMI)来获得更高分辨率的底盘输入控制视角的传感器融合方法。


福特申请新系统专利,用脑机接口控制车辆

 

传统的底盘控制输入,如方向盘、刹车和司机状态监测传感器可以计算输入,但往往无法很好地预测意图。通过解释众所周知的电机指令信号,就可以清楚地知道司机打算提供多少底盘输入。

 

身体质量指数可以监测运动皮层,以识别即将发生的肌肉运动,比如手臂抓住方向盘的运动。这种组合将实现更快、更精确的意图计算。此外,来自驾驶员可穿戴设备的信息可用于补充判断。这允许更快的响应和更好的与驱动程序的集成。

 

简而言之,该专利提议通过监测脑电波活动,以帮助车辆系统预测驾驶员行为。例如,识别手和手臂肌肉弯曲相关脑电波,以转动方向盘。

 

在运动发生前检测到脑电波,该脑机接口会向汽车发出信号,使其采取适当措施为转弯做准备。这与基于实时数据每秒进行数百次调整的主动转向或悬架系统类似,但该数据时间会更提前一些。

 

目前,电动化和自动驾驶已成为汽车产业发展趋势,传统车企们也纷纷往该方向转型,福特在电动化转型的同时不间断推出的新专利,或许是想以此来为自己未来的差异化竞争优势打下基础。

 

根据该专利示意图,该系统的运行涉及了计算机、传感器、驾驶员辅助系统等诸多部分,同时驾驶者还需要戴着某种特殊的神经接口,其包含了数据采集、神经检测和训练等多个系统。不过在该专利最后,福特表示该系统将作为驾驶行为的增强,而不是完全取代它。